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在機(jī)床的加工流程中，車床與鏜床常遭遇振動困擾，導(dǎo)致工件表面留下顫振，返工與廢品率居高不下，甚至出現(xiàn)振刀與道具損壞的現(xiàn)象。此類振動的根源，通常在于機(jī)床、工件與刀具三大系統(tǒng)中，存在單個或多個系統(tǒng)剛性不足的問題。針對振動與振刀問題，以下總結(jié)了從多個角度入手的排查要點。

在加工時出現(xiàn)的退刀痕現(xiàn)象，對有些加工孔來說，其實嚴(yán)重直接影響了發(fā)動機(jī)的性能。如缸蓋的水悶蓋孔因為最終加工的孔壁出現(xiàn)貫穿的刀痕現(xiàn)象，從而導(dǎo)致水門蓋在壓裝以后，造成密封效果下降，出現(xiàn)漏水風(fēng)險等，所以，加工孔一旦出現(xiàn)退刀痕，其重要孔的失效后果就是密封效果下降、機(jī)械性能下降、卸油壓、漏水和漏油等。

理論嚙合線：兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線，在理論上是齒廓嚙合點的軌跡，兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線：兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段：在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。

在安裝車刀時，請務(wù)必注意以下幾點：車刀刀尖與工件軸線的等高性：車刀刀尖應(yīng)與工件軸線保持等高。若車刀安裝過高，車刀的主后面會與工件產(chǎn)生劇烈摩擦；若安裝過低，則切削不暢，甚至可能導(dǎo)致工件被抬起，從卡盤上脫落，或造成車刀折斷。為確保車刀對準(zhǔn)工件軸線，可根據(jù)床尾架頂尖的高度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

通常情況下，拉刀經(jīng)過一次重磨能夠拉削數(shù)百至數(shù)千個工件，切整個拉刀可歷經(jīng)數(shù)次乃至數(shù)十次的重磨過程。特別是配備硬質(zhì)合金擠光環(huán)的圓拉刀，其壽命更是能顯著延長數(shù)倍至數(shù)十倍。然而，當(dāng)拉刀壽命低下時，其表現(xiàn)可能僅為正常情況的幾十分之一，嚴(yán)重時甚至需立即報廢。

拉刀的使用方法如下：1.領(lǐng)取拉刀的正確步驟；2.拉削前的刀具檢查；3.拉刀的裝夾方法；4.工件定位與清潔；5.切屑的清理；6.積屑瘤的處理；7.切削液的使用；8.滯刀的處理。